Bilan après 26 mois

Depuis les premiers démarrages moteur qui ont eu lieu été 2010, l'essentiel du temps a été consacré à l'aménagement intérieur, sièges, câblages, tableau de bord.

Je n'ai toujours pas rencontré de grosses difficultés techniques, l'avionnage du moteur était la partie que je redoutais le plus mais cela c'est passé sans difficultés, que ce soit le montage du réducteur ou le câblage électrique du calculateur.

Le prochain point sur la construction sera fait dans environ 6 mois soit courant de l'été 2011, selon mes prévisions les ailes seront terminées et les travaux de finition seront en cours ainsi que les essais moteur avec hélice.

A suivre....

Après 26 mois de construction
	Un point sur la situation : Le fuselage est fini, tout l'aménagement intérieur est fini ainsi que le câblage électrique. Il reste le montage des capots moteur, cône et hélice. La commande de volet reste à faire ainsi que les carmans d'aile. Reste également a faire le carénage de train principal. Bref, une bonne partie du boulot est faite, mais il en reste encore pas mal !
	Depuis les premiers démarrages moteur qui ont eu lieu été 2010, l'essentiel du temps a été consacré à l'aménagement intérieur, sièges, câblages, tableau de bord. Je n'ai toujours pas rencontré de grosses difficultés techniques, l'avionnage du moteur était la partie que je redoutais le plus mais cela c'est passé sans difficultés, que ce soit le montage du réducteur ou le câblage électrique du calculateur. Le prochain point sur la construction sera fait dans environ 6 mois soit courant de l'été 2011, selon mes prévisions les ailes seront terminées et les travaux de finition seront en cours ainsi que les essais moteur avec hélice. A suivre....